„Často jsem říkal, že ještě nikdo nepostavil Mustang, který by spojil prvky letadla a automobilu do jednoho celku tak, aby se mi to líbilo,“ pronesl při odhalení modelu Roush P51A Mustang Jack Roush, který je velkým fanouškem létání a sám vlastní dva stíhací stroje P51 Mustang.

Protože vůz dokáže na zadní kola poslat 375 kW (510 k) a 694 Nm (místo sériových 221 kW/300k), je zřejmé, že pod kapotu vlezli technici nejen s laptopem. Vidlicový osmiválec o objemu 4,6 l dostal výkonnější vstřikovače, nový palivový systém, kovanou klikovou hřídel, kované aluminiové písty, kované ojnice, hliníkové sání s větším průměrem a kompresní poměr se snížil z 9,8:1 na 8,6:1. Prostě kompletní přestavba provedená za jediným účelem – instalace mechanického kompresoru, kterému říkají Roushcharger.

Karoserie nejvýkonnějšího Mustangu ze stáje Roush také nezůstala stranou. Dostala kompletní aerodynamický bodykit, nechybí 18palcová kola, posílené brzdy (14palcové disky s čtyřpáskovými třmeny vředu) a tvrdší podvozek. Interiér byl zušlechtěn kůží, hliníkovými pedály a zkráceným řazením.

Pokud bystě trpěli nepřekonatelnou touhou vlastnit Roush P51A Mustang, doporučujeme vám okamžitě kontaktovat výrobce. Začátkem roku 2008 vyprodukuje pouze 100 kusovou sérii.